汽车的“附着力”是什么意思?
的有关信息介绍如下:地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着力的大小与车重、轮胎的材质、类型、花纹、胎压、地面种类、干燥情况、温度和车速有关。
在特殊情况下,可以考虑通过调节胎压增大附着系数。直径较大的轮胎因为曲率半径的增大,接地面积会加大。通过增大车轮的宽度,也可以增大轮胎接地印记的面积,提高附着力。同样采用子午线轮胎因比斜交胎接地面积宽,也可以达到增大附着系数的目的。 [
当法向载荷分布在整个接触表面,而滑动摩擦只发生在接面部分区域时,作用在接地面上切向反作用力之和称为附着力。附着力的概念比摩擦力更具有普遍性,当滑转面积扩大到整个接触面时,附着力就等于摩擦力。
扩展资料:
对于轮胎附着力,当轮胎原地打滑时,轮胎上的垂直载荷FZ被反作用力所平衡,这时分布在整个接触面积,并作用在整个轮胎上的滑动摩擦力等于R_X=μFZ。
当轮胎仅出现弹性滑转时,只有部分接触区域有滑动摩擦,而法向载荷由整个接触面积承担。这时作用在滑动域的法向反作用力R_Zb产生的滑动摩擦力R_Xb=μR_Zb。
而在粘着域作用有法向反作用力R_Zn和一定的静止摩擦力R_Xn,后者小于轮胎假若在此区域滑动时所可能产生的摩擦力。因此从路面表面作用到轮胎上的力R_X是R_Xn和R_Xb之和,并小于整个轮胎滑动时的摩擦力,即R_X=R_Xn+R_Xb<μF_Z,R_X就是可以用附着系数来确定的附着力。
参考资料:百度百科—轮胎附着力