柴油车冒黑烟是什么原因？

柴油车冒黑烟是什么原因？

黑烟其实就是柴油燃烧不完全的表现，没有完全燃烧的柴油，在气缸内高压高温和缺氧的情况下裂解成碳烟，碳烟呈黑色烟雾从排气管排出去!所以柴油机就会排黑烟!跟个人平时驾驶习惯有很大关系，冷车启动不要立马就走，大脚油门也是最忌讳的，这些都会导致发动机涡轮增压器的磨损，空滤堵塞，供气供油比失冒黑烟。

现在柴油机大都是涡轮增压，当增压器损坏或者进气管破损，空气压力不足，这种情况反应在空车加速没问题的，重载或急加速时冒黑烟。喷油器喷油量偏多。由于ECU匹配空气流量计的空气量不变，而喷油器油量多了肯定燃烧不完全。缸压不足也可能会导致冒黑烟，会出现在单独一个缸或者两个缸，发动机可以运行，但是会出现动力不足，抖动明显增大的现象，跟气门积碳和完整度有无磨损还有活塞环或者气缸壁是否出现因为拉缸磨损轻微漏气现象有关。

喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。对于电控柴油机，大量黑烟排出一般都是电控喷油器总成出故障或失效，同时还体现冷车(有时热车上)都出现启动很困难。因为电控燃油系统的一切功能最终目标都集中体现在喷油器总成的控制系统上。

都说柴油机容易冒黑烟、实际上汽油机也会冒黑烟，但汽油机冒黑烟需要有特定的环境；比如直喷汽油机、在北方冬季冷启动时大脚轰油门，因为低温影响雾化、所以系统会加浓喷射燃油，再配上大脚猛踩油门，就会造成混合气浓度过大。