你知道气压制动装置是由哪些部件组成的吗?它是怎样工作的呢?

你知道气压制动装置是由哪些部件组成的吗?它是怎样工作的呢?

气动制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压计、制动方式、制动室、车轮制动器、制动管路等组成，当踩下制动踏板时，制动阀打开储气罐至制动气室的通道，使储气罐中的压缩空气通过制动阀进入制动气室，通过驱动部推动闸瓦打开，压缩制动鼓，使车轮起制动作用。

壳体由缸体和缸盖组成。外壳为铸铁，外部有散热肋用于空气冷却，内部有气缸用于产生压缩空气。进、排气门采用舌簧结构，进风口通过气管引至空气滤清器；出风口通过空气管与空气干燥器相连。润滑油从发动机主油道通过油管和滚珠轴承进入曲轴箱，然后通过正时齿轮室返回油底壳。

活塞通过连杆与曲轴连接，连杆轴承合金直接浇筑在连杆大端和连杆轴瓦盖上，活塞通过活塞环与气缸密封。曲轴两端通过滚珠轴承支撑在曲轴箱中，前后都有轴承盖。前端伸出盖外，传动齿轮用半圆键和螺母固定。

发动机运转时，空气压缩机旋转。当活塞下降时，进气阀打开，外部空气通过空气滤清器和进气口进入气缸。当活塞上升时，进气阀关闭，气缸内的空气被压缩，排气阀在压缩空气的作用下打开，压缩空气从空压机出风口经管路和空气干燥器进入储气罐和四管路保护阀。

1.空气干燥器

空气干燥器吸收压缩空气中的水分，并为制动空气回路提供清洁干燥的压缩空气。

2.四管路保护阀

四路保护阀将整车气路分为四条相互连接、相互独立的管路。当任何一条管道发生故障时，不会影响其他管道的正常运行和充气。

3.主制动控制阀

主制动控制阀是用于操作主制动系统并使制动气压与制动控制力或踏板行程成比例的装置。目前，主制动控制阀常用于单列双腔隔膜式和并联双腔隔膜式气动制动传动装置，是一种以压缩空气为动力源的动力制动装置。驾驶员只需根据不同的制动强度要求来控制制动踏板的行程，从而控制制动气压以获得所需的制动力。