冬天也能开的家用买菜车，易至EV3或许比欧拉R1更值得考虑

冬天也能开的家用买菜车，易至EV3或许比欧拉R1更值得考虑

提到家用买菜车，大家往往想到的是一些小型车，比如飞度、POLO等车型。但是随着新能源汽车的出现，很多消费者在选择家用车的时候，更愿意选择新能源汽车。一方面是这种代步车价格更低，另一方面也是因为这些新能源汽车的用车成本更低，毕竟一辆车才几万块钱。而今天说得这款易至EV3算是很多年轻消费者比较钟情的一款新车，甚至有赶超欧拉R1的局势。至少在我个人看来，这款车比欧拉R1看起来更顺眼，更重要的是这款车冬天也能开，相信很多东北的朋友都明白我说这句话的意思。

其实买新能源汽车，大家最担心的还是续航问题，不过对于家用买菜车来说，续航100公里都够用了，更不要说续航300公里左右的小型新能源汽车。外观方面，相比欧拉R1的复古造型，易至EV3的海豚式车身轮廓，看起来更活泼一些，也很受一些年轻消费者的喜爱。这款车的前脸辨识度极高，一眼看上去还是很招人喜欢的。作为一款微型车，俯冲式腰线的出现让它更具攻击性，看上去也更符合大众审美。

易至EV3的内饰设计和外观一样走的是年轻化路线，整个内饰的设计十分活泼、大胆，电子屏和8英寸中控屏上下排布，比较个性。虽然用料上很难与豪车相比，但是看上去还是挺有层次感。空间方面，作为微型车，易至EV3虽然长度只有3720mm，但是轴距却有2390mm，这也让这款车的布局更加合理，空间足以满足家用，尤其是4个座椅的设计，也让这款车的定位更加明确。

至于配置，可能很多人都想不到这款微型新能源汽车的配置会这么高。在同级别车型里面，很少看到有新能源汽车还有HUD抬头显示、360度全景影像、变道辅助、盲区监测、低速前碰预警等诸多配置，更不要说全智能自动雨刷、智能APP互动、智能互联语音系统、电动尾门等实用功能。安全配置方面，ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊、低速辅助刹车等功能也出现在该车上。在同价位车型里面，易至EV3的性价比还是极高的，毕竟这款车补贴后的起步价才6.68万。

最后说的则是大家关注的续航问题，易至EV3搭载了最大功率为48Ps，最大扭矩为150N·m的永磁同步电机，以及容量为31.9kWh的电池组，NEDC综合续航里程为302km，即便是在东北的冬天，这款小车也能保证基本的家用需求。当然，这方面欧拉R1的实力也很强悍，不过两款车相比，欧拉R1或许更适合喜欢复古造型的消费者，而易至EV3则更符合大众审美，整天产品力反而相差不大。只是从个人的角度来说，还是更喜欢易至EV3。

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