江苏女司机连续撞倒7名老年人 下车后吓得直哭 怎么看？

江苏女司机连续撞倒7名老年人 下车后吓得直哭 怎么看？

现在的汽车多了，男的，女的，大人，老头，学生都在考驾照。驾校很火，人潮涌动，看出来社会富裕了，还是人们跟风，只要别人有的，自己就不能少。于是乎很多人买了车，整天晒太阳，不开也不好，就开出去练练，带有侥幸心理。总觉得不会出事情，最后你看看网上到处触目惊心的惨祸，死的死，伤的伤，惨不忍睹啊。

情况是多方面的，中国的驾校现在好多了，以前都是老师自己开办的私人，赚钱为主。只看结果，至于你学好没学好，水平高不高，能不能单独上路，也没有测试，没有关注的。也有花钱买的，有混水摸鱼，碰巧过关。蒙混过关的下场就是技术不熟练，水平不高，这样出事故的概率就高了。

开车我觉是男同志为好，女的除非是女汉子，开车太危险，我深有体会，一不留神，马上就磕磕碰碰，满世界到处的飞行物，你根本防不胜防。只能祈求把损害降到最低，同时要有强大的内心，能够应对各种不测的心理准备。鬼探头，不守规矩，不按套路，不照线路，谁没有个开小差的时候，你没有提前预防，恐怖随时可能降临。

加上自动挡车，说简单也简单，说危险也是不好控制，需要长期实践摸索和实践。不断开和练，养成好的正确的开车习惯。这些不注意都是隐患，给别人，对自己来说都是灾难。开慢点，会停车，也可以减少伤亡。但是有些好车大屁股车，那个性能，那动力也不是吹的。全马力开启真是快的，响的，震得吓死人。

水平不高，就别太自信，因为产生的后果，你根本没法承受。一失足成千古恨，一辈子也许就毁了，也毁了别人。国家应该更加强化驾校培训，毕竟现在的车多了，不是以前可以给你更多的犯错机会，现在不行了，满大街的汽车，三轮，电动车，加强监管，强化前期，过程，后期的各种多重培训，提高熟练度，判断力，应急处理能力等。全民教育，那些不开车的也要注意，汽车不长眼，磕碰之后是两败俱伤，没有一个好受的。

【新闻】据“宝应公安微警务”消息，4月28日上午9时许，安宜镇居民陆女士驾车行至县城泰南路时，与停在路边的搅拌车发生碰撞，后又与路边多名行人发生碰撞，造成多人受伤。我局接到报警后，立即指令交警大队、辖区派出所民警赶赴现场处置，同时通知120急救车紧急救治，目前伤者均已送往医院治疗，其中4人受伤、3人留院观察，均无生命危险。今天上午9点半左右，宝应县东窑巷发生一起车祸，一辆白色大众轿车连续撞倒七位行人后才停下了来。据目击者介绍，肇事司机是位年轻女子，看样子20多岁。事发后该女子坐在车里吓得直哭。扬州发布记者从目击者提供的视频中注意到，被撞的几人都是老年人。扬州交警部门向记者证实，事故中共有7人受伤，目前都已送往医院救治，暂无人员死亡，具体事故原因还在调查中。

【新闻】女司机又惹祸了，前日发生在北京华贸中心的越野车“穿墙”事故，一名女子死亡。不过，999急救中心工作人员称，并不确认死亡女子身份。公安机关目前已介入调查。目击者称，肇事车驾驶员为女性，事发时穿5厘米高跟鞋，其驾车从地

库B3层至B2层转弯过程中，疑刹车当油门操作，致车辆失控后加速撞墙。

　　先看看网友评论：

　　1、阳光明媚的日子里，如果看到女司机开车，突然她打开了雨刮，那么请注意她一定是要转弯了。

　　2、女司机应该开手动挡的车才安全？ 哪怕油门当刹车踩，因为习惯性踩离合器，车不至于冲出去！

　　3、应该手动挡开1年后才能开自动挡，基本上不管是男司机还是女司机，5000公里内，油门挡刹车都会发生的。

　　4、看见路口就要减速，提前减速就不需要猛踩刹车，即使你踩错也能立即反应过来不会有太严重的事发生。

　　5、这是一辆日本丰田车；如果是美国通用，不至于死的。把车外壳做结实些，在中低速的碰撞中，车体不严重变形，是可以保护乘坐人员的。

　　6、如果我没猜错的话，这女人开的一定是自动波，要是手动档，可能不就不会这样悲剧了。所以现在的车自动波虽然迎合了某些人车技不高的要求，但隐患同样值得关注。

　　点评：油门当刹车已经祸害了不少人，前两天咖咖还在教大家怎么避免油门当刹车，看来是不管用啊，特别是对于女司机，要治根真的难！

　　如何避免将油门当刹车？

　　第一、必须强调的是，要养成良好的驾车习惯

　　比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。

　　第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯

　　什么叫做“二进制”式的习惯？其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。

　　第三、倒车一定要小心

　　倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就“自然”地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就“变”成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住“二进制”，只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

　　其实，大家都应该明白，这件事就是开自动挡使用不当造成的。

　　一些有着多年手动挡驾驶经验的车主，他们总结手动挡换自动挡经常会操作失误，主要表现在以下几个方面：

　　1。 N挡停车

　　貌似对P挡不感冒，以为放在N挡就可以停车熄火，但往往会发现操作无效。

　　2。往往把“R”挡当前进挡

　　在等红灯之后，自动挡放在N挡，当车辆启动的时候，由于手动挡通常会前进入1挡。因此，开自动挡的时候，会习惯性地将挡位往前推，这样就进入了R挡。

　　3。 跟车、刹车，左脚空踩。

　　偶尔会左脚找离合，踩空了才发现：没有离合。

　　4。 喜欢摸挡杆

　　一减速或提速，手就会习惯性往挡杆上靠。